http://bestmoney.su/ MSG Blogging Engine ru Sergey Malkov semalkov@yandex.ru semalkov@yandex.ru http://bestmoney.su/i/msgblog.png http://bestmoney.su/ http://bestmoney.su/post_1265956878.html <img src=http://bestmoney.su/i/p/00007325.jpg alt='Самые богатые люди' border=0 align=left hspace=5 vspace=5><p>Если кто-то из богатых скажет: "Мое богатство нажито тяжелым трудом", пусть кто-то из бедных спросит: "Чьим?". Существуют различные толкования самого термина "богатство". Согласно Толковому словарю живого русского языка Владимира Даля это: "множество, обилие, изобилие, излишество, избыток (богатство урожая, мыслей); обилие имущества, денег". </p><br><p>Энциклопедический словарь Брокгауза и Эфрона трактует богатство как совокупность предметов, служащих к удовлетворению человеческих потребностей и находящихся в обладании отдельного лица, группы лиц или целого народа. </p><br><p> Представители английской классической экономической школы Адам Смит и Дэвид Рикардо отождествляют понятие богатства с понятием имущества вообще, как бы ни было велико или мало последнее. </p><br><p> А вот еще одно определение - вполне современное и, кроме того, очень подходящее для нас с вами: "Богатство - это сбережения многих в руках одного". </p><br><p> Исчисляется богатство чаще всего американскими долларами, которые в обиходе называют "зелеными" или "капустой". Еще одна распространенная кличка американской валюты - "баксы" - существует уже более двух сотен лет. Всему виной зеленая оборотная сторона доллара, так сказать, спинка - по-английски "greenbacks". Со временем первая часть слова отмерла. </p><br><p> Терминологическая справка: термин "миллионер" появился где-то с 1740 года, а "миллиардер" (обладатель одной тысячи миллионов) - в 1861 году. </p><br><p>"За каждым крупным состоянием кроется злодейство" - эти слова Оноре де Бальзака можно в полной мере отнести к личности самого первого мультимиллионера Корнелиуса Вандербильда (1794-1877), который был самой колоритной, самой скандальной и самой богатой фигурой среди американских миллионеров позапрошлого века. Его бронзовая статуя и сейчас стоит перед центральной железнодорожной станцией Нью-Йорка. </p><br><p>Этот человек <b>стал богатым</b> благодаря неуемному честолюбию и коммерческому чутью . Он (кстати, получивший ничтожное образование) смог выбраться из того жалкого существования, которое ему, казалось, уготовила судьба. На свое шестнадцатилетие он одолжил у матери 20 фунтов, купил небольшую лодку и принялся переправлять на ней пассажиров. Через несколько месяцев он уже имел три баржонки и ему удалось заработать первую тысячу долларов. Но это было только начало. </p><br><p>Свои первые сотни тысяч долларов Вандербильд заработал во время гражданской войны в Соединенных Штатах, когда срочно потребовалось большое количество судов для перевозки солдат. Он собрал всю рухлядь с близлежащих корабельных кладбищ, подкрасил, подлатал и сбыл государству. </p><br><p> В возрасте тридцати пяти лет Корнелиус, рискуя всеми своими деньгами, основал собственную пароходную компанию. А в возрасте 66-ти, захватив все судовые компании, стал императором морей. Он взял себе прозвище "Коммодор". </p><br><p>Когда одни только "морские операции" перестали его удовлетворять, он переключился на железные дороги. Безжалостно уничтожая конкурентов, он приобрел несколько железных дорог, объединил их в единую систему и стал полновластным железнодорожным королем. Чтобы стать хозяином важнейшей в стране Центральной железной дороги, не остановился перед открытым бандитизмом: решив разорить владельцев дороги, он нанял людей, которые останавливали поезда, разбирали железнодорожное полотно, нарушали регулярное движение поездов. </p><br><p>В результате пассажиры начали массово отказываться от этого средства передвижения. Далее Вандербильд предложил владельцам железной дороги продать ее по дешевке, и те, дабы избавиться от убыточного предприятия, сбыли ему все акции. Эта "коммерческая" операция дает достаточно наглядное представление о методах и этике человека, которому принадлежат известные слова: "Закон? Зачем мне закон? Разве я не обладаю силой?". </p><br><p>Формирование слоя "новых" (богатых) стало общепризнанным фактом и нашей реальности. Однако оценка их числа достаточно разноречива, поскольку здесь присутствует момент умалчивания, неучтенности и скрытности. И это несмотря на то, что налоговая служба зорко следит за благосостоянием граждан, применяя достаточно серьезные штрафные санкции за введение налоговых органов в заблуждение. </p><br> <img src=/i/p/00007416.jpg alt='Как стать богатым' border=0 align=left hspace=5 vspace=5><p>Различны и критерии определения числа богатых. Если определять по количеству налогоплательщиков с высокими доходами, то их доля в общем количестве народонаселения не дотянет и до пяти процентов. </p><br><p> Сегодня "новые" активно осваивают европейский стиль жизни и американские стандарты поведения. Они являются владельцами бассейнов и теннисных кортов, конюшен и гаражей на несколько машин; поражают размахом при покупке атрибутов престижного потребления (скажем, ценных мехов и ювелирных изделий), ими освоены практически все самые престижные мировые курорты. </p><br><p>Кто же они, какова их степень открытости?<br> К числу наиболее очевидных и ярких символов статусных различий относится жилье. Большие, поражающие роскошью, качеством отделки, нестандартными архитектурно-планировочными решениями квартиры и дома - вполне подходящий показатель богатства. Многие дельцы держат купленные квартиры и дома в постоянном обороте, используя их как надежное вложение денег, приносящее прибыль. </p><br><p>Торговля недвижимостью стала одним из направлений их предпринимательской деятельности. По данным регистрационных материалов городских бюро технической инвентаризации жилищного фонда, некоторые лица являются собственниками одновременно 5-6 квартир, расположенных часто на территории одного и того же района. </p><br><p> Для сравнения: рядовой (среднестатистический) житель страны, по последним данным, должен копить средства на приобретение квартиры в течение двадцати семи лет. </p><br><p>Признаком высокого материального статуса также служит автомобиль, относящийся к числу наиболее дорогих потребительских благ. Судя по данным карточек владельцев личных автомашин, заполняемых при регистрации транспортного средства в органах автоинспекции, автовладельцами сегодня чаще всего становятся работники рыночного сектора экономики, акционерных обществ, банков, бирж, индивидуальных и совместных частных предприятий. </p><br><p>Интересно отметить, что за последние годы в России возрастная структура покупателей автомашин сместилась в сторону молодых возрастов и имеет тенденцию к дальнейшему омоложению. Для сравнения: среднестатистическому жителю на покупку автомобиля среднего уровня потребовалось бы выложить свой 6-летний чистый заработок. </p><br><p>Сегодня в нашем обществе невооруженным глазом прослеживаются две группы главных носителей богатства. С одной стороны, это лица, имеющие высокое служебное положение: представители органов власти, руководители, первые лица предприятий и организаций. С другой стороны - "новые", истинные "самураи" бизнеса, воспитанные системой выживания сильнейших.</p><br> <br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://bestmoney.su/comment_1265956878.html">Оставить комментарий</a></div> Fri, 12 Feb 2010 09:41:18 GMT